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根据《建筑防火通用规范》GB55037-2022第4.4.5条，交通隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采用耐火极限不低于___________的防火隔墙等与车行隧道分隔。

时间：2025-03-27来源：网络整理点击：

根据《建筑防火通用规范》GB55037-2022第4.4.5条，交通隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采用耐火极限不低于___________的防火隔墙等与车行隧道分隔。答案解析：此题依据为《建筑防火通用规范》GB55037-2022中

问题：

根据《建筑防火通用规范》GB55037-2022第4.4.5条，交通隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采用耐火极限不低于___________的防火隔墙等与车行隧道分隔。

正确答案

2.00h

答案解析

此题依据为《建筑防火通用规范》GB55037-2022中的4.4.5条款。该条款明确规定了交通隧道内特定功能房间（如变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房）与车行隧道之间的防火隔墙耐火极限不应低于2.00小时，以确保隧道的安全运行以及在火灾情况下对这些重要设施的保护。

根据《建筑防火通用规范》GB55037-2022，下列哪种汽车库的耐火等级应为___________：Ⅰ类汽车库，Ⅰ类修车库；甲、乙类物品运输车的汽车库或修车库；其他高层汽车库。

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根据《建筑防火通用规范》GB55037-2022，第4.4其他工程，4.4.4条的规定，在地铁车辆基地建筑的上部建造其他功能的建筑时，两者之间应采用耐火极限不低于___________h的楼板分隔。

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